"Le doigt glacé de la mort" dans les eaux de l'Antarctique ?

"Le doigt glacé de la mort" dans les eaux de l'Antarctique ?

Un phénomène naturel aussi rare qu'impressionnant, filmé pour la première fois pas des cameramen de la BBC Nature.

Hugh Miller et Doug Anderson, cameramen de la BBC sont parvenus pour la toute première fois à enregistrer des séquences d'un phénomène naturel, désigné par les scientifiques sous le nom anglophone de "Brinicle", alias "le doigt glacé de la mort".

C'est un phénomène sous-marin aussi rare qu'impressionnant, qui se produit lorsqu'un froid intense s'engouffre sous la glace d'une mer salée et gelée. Les images, montées en accéléré, présentent une structure gigantesque qui s'enfonce lentement mais sûrement vers le fond marin.

Et une fois qu'il l'a atteint, le "doigt glacé" tue tout être vivant qui entre en contact avec lui, en l'emprisonnant dans une prison de glace, aussi magnifique que mortelle. Ici, ce sont des étoiles de mer qui en font les frais.

Le scientifique David Attenborough explique (en anglais) ce phénomène dans la vidéo ci-dessous (séquence filmée dans les eaux de l'Antarctique) :

Sources : BBC Nature

Photovoltaïque : un parc expérimental à Daussoulx

D'une manière générale, le marché des énergies alternatives, et notamment les panneaux photovoltaïques, est en plein boum. Ce n'est d'ailleurs pas toujours facile de s’y retrouver. La Région wallonne va construire un parc expérimental, dont le but sera précisément de comparer les performances de toutes ces technologies.

Ce parc devrait permettre de comparer les performances réelles

des systèmes proposés sur le marché (photo d'illustration)

 Le parc expérimental de la Région wallonne est en cours d'installation dans l'échangeur de

12 000 € pour l'ASBL "Charleroi Nature"

12 000 € pour "Charleroi Nature"

L’ASBL “Charleroi Nature” compte réaliser trois projets avec cet argent.

Dans le cadre de la semaine de l’arbre, l’ASBL "Charleroi Nature" distribuait gratuitement ce samedi des plants d’arbres mellifères sur le site de l’ULB Parentville à Couillet.

Outre cette journée de rencontres et d’échanges avec les nombreux citoyens présents pour l’occasion, les membres de l’ASBL ont fait le point sur les projets qui viennent d’être subsidiés dans le cadre de l’appel à projets biodiversité et bâtiments publics. " Nous avons rentré trois projets auprès du ministre du Développement durable, Jean-Marc Nollet, et nous avons eu la chance qu’ils soient acceptés, confie l’un des membres de l’ASBL "Charleroi Nature". Avec les 12 000 € de subsides reçus, nous allons pourvoir les mener à bien et ne pas contrainte l’ASBL à les réaliser sur fonds propres."

Le premier concerne la plantation d’un verger didactique à l’école du centre de Dampremy. " Le but est de pouvoir l’utiliser dans les différentes leçons des professeurs, de pouvoir approcher la nature d’une manière différente, de favoriser la biodiversité et d’impliquer les riverains dans l’entretien du verger par le biais de l’espace citoyen de Dampremy."

Le deuxième concerne l’Institut Jean Herbet qui a fait appel à l’ASBL "Charleroi Nature" pour l’aider à aménager la partie prairie de sa cour intérieure en créant une haie basse de hêtres afin de séparer la prairie de la cour et ce de façon infranchissable.

L’école souhaite également créer un potager en carré pour avoir des produits frais et bio à la cantine. Ces travaux seront faits avec les élèves dans un but de sensibilisation à la biodiversité. "Dans celui-ci, la volonté est d’aménager le terrain en zone relais pour la biodiversité. D’où le choix de faire une séparation entre la cour et la pelouse grâce à une haie plutôt qu’à une clôture. L’idée est également de faire participer les enfants à un projet de biodiversité et rendre les enfants responsables."

Le troisième et dernier projet subsidié émane du souhait du groupe de travail " Nature de proximité" de créer un site de démonstration de bonnes pratiques horticoles favorisant la biodiversité. Ce dernier permettra le développement d’animations didactiques adressées à un très large public. "Le site est actuellement une prairie de fauche sous verger à l’abandon, il possède une petite construction en bloc de béton qui servait d’abris mais la toiture n’existe plus. Ce verger est situé à proximité du parc du domaine de Parentville et de ses bois. Il s’agit d’un terrain communal pour lequel l’ASBL "Charleroi Nature" a obtenu une convention de gestion. Un nouveau règlement communal prenant en compte la biodiversité limite l’utilisation de certaines essences dans la plantation et le regarnissage des haies."

source: lalibre.be

Plan Wallonie cyclable : les 10 villes/communes pilotes sont connues

La Wallonie souhaite faire du vélo un moyen de déplacement crédible et durable. Pour cela, elle a lancé un appel à projet auprès des villes et communes wallonnes. 10 d’entre elles ont été sélectionnées avec, à la clef, d'importants subsides.

Gembloux, Namur, Ottignies, Walhain, Marche, La Louvière, Tournai, Mouscron, Wanze et Liège vont ainsi se partager 22 millions d'euros ces quatre prochaines années pour concrétiser leurs projets. Des subsides en infrastructures mais également pour une meilleure sensibilisation de la population.

A Liège, le GRACQ, le mouvement qui milite pour l'utilisation du vélo au quotidien, a été associé à la démarche pour créer notamment des itinéraires en retrait du trafic automobile. Julien Fastré détaille le projet liégeois : ''Il y a six itinéraires qui vont être dessinés dans tout Liège. Ils vont relier différents points d’intérêt. Toute une partie du plan sera consacrée aux vélos à l’arrêt, au stationnement. Également soulevé : les gens qui habitent le grand Liège ont parfois des difficultés pour garer leur vélo dans leur immeuble. C’est un autre point à améliorer.''

Actuellement, 2% des Liégeois utilisent le vélo pour se déplacer. Le GRACQ souhaite qu'avec ce plan, à Liège notamment, ce pourcentage grimpe à 10%.

A Namur, seront ainsi développés le projet du Ravel urbain entre Saint-Servais et la gare de Jambes, en passant par la gare de Namur, mais aussi le réaménagement de quartiers, notamment à Jambes.

source: RTBF.be

(NDLR: l'article sur la ville de Liège est déjà paru, ceux sur les autres villes suivront dès que ces dernières auront communiqué sur le sujet)

Liège, sélectionnée Ville Pilote Wallonie Cyclable

Liège, sélectionnée Ville Pilote Wallonie Cyclable

Sur base d'une candidature de qualité détaillant son projet cyclable pour les 4 prochaines années, la Ville de Liège est sélectionnée comme Ville pilote Wallonie Cyclable par le Gouvernement Wallon.

Cette sélection signifie l'octroi pendant 4 ans d'un subside annuel d'environ 800 000 € que la Ville complétera à hauteur de 30 %.

Le projet cyclable, validé à l'unanimité par le Conseil communal du 5 septembre 2011, a été construit en collaboration avec la Commission communale consultative vélo qui regroupe les acteurs associatifs, institutionnels et politiques liégeois concernés par le vélo ainsi que les cyclistes au quotidien. Cette commission continuera à suivre la mise en œuvre du projet.

Le budget octroyé va permettra à la Ville de Liège de développer un réseau cyclable structurant desservant les quartiers et les différents pôles de la Ville, prioritairement dans la zone dense de la vallée, où le potentiel de déplacements à vélo au quotidien est le plus élevé.

Ce réseau structurant, composé de 6 itinéraires, totalise 30 km et concerne 10 points noirs sur les 15 principaux recensés. Ces itinéraires empruntent des voiries communales mais aussi régionales (ponts, N3,...). Le Service Public de Wallonie ainsi que la SRWT sont impliqués activement dans la démarche et sollicités dans la résolution de certains points noirs cyclables.

téléchargez la carte des itinéraires

Concrètement, en 2012

L’axe Opéra – Régence – Passerelle – Puits-en-Sock sera rendu cyclable à double sens. L’axe Pont Maghin- Pont de Bressoux sera également aménagé ainsi que l’axe Pont du Longdoz – Pont Kennedy – Avenue Destenay. C’est ainsi trois axes transversaux rive gauche – rive droite qui seront aménagés. La mise en place d'une zone apaisée pour le quartier d'Outremeuse sera également d'actualité.

En terme de stationnement vélo, le nombre d’arceaux sera multiplié et du stationnement couvert sera créé aux arrêts de bus en bord de plateau.

Développer des aménagements est important mais apprendre les bons réflexes de circulation à vélo l'est tout autant, c'est pourquoi la formation pour les élèves de 5ème primaire sera renforcée dès 2012. Le brevet du cycliste sera proposé à toutes les écoles de l'entité comme prévu dans le Projet de Ville.

Avec son plan cyclable ambitieux mais réaliste et les outils déjà mis en place :

• Partenariat avec le Point Vélo de la gare des Guillemins
• Développement d'un service de location « Vélocité »
• Actions au sein du personnel communal
• Ou encore travaux intégrant les cyclistes

La Ville de Liège va pouvoir pleinement développer son potentiel cyclable grâce au soutien de la Région Wallonne.

Rappelons qu'utiliser un vélo à la place d'une voiture diminue la pollution, les embouteillages, le bruit, l'espace utilisé et donc coûte moins cher à la collectivité. Les investissements en faveur des modes doux se révèlent non seulement bénéfiques pour les citoyens mais également rentables pour les finances publiques.

source:liege.be